le 23 juin 2005
Pour publication immédiate

Le Groupe des Ports Canadiens rend hommage à deux personnes
de la communauté portuaire Canadienne

L’Association des administrations portuaires canadiennes est heureuse que le ministre des Transports, l’hon. Jean-C. Lapierre, ait présenté le projet de loi C-61, la Loi modifiant la Loi maritime du Canada, en Chambre des communes.

On ignore encore si les modifications proposées répondront aux besoins des principaux ports du pays, dont la croissance intérieure et internationale demeure importante. Cette croissance fait en sorte que les plus grands ports du Canada, soit les 19 administrations portuaires canadiennes (APC), doivent satisfaire à des demandes commerciales croissantes en matière d’infrastructures, de commerce, d’immobilisations et de développement durable. Les ports doivent livrer une concurrence féroce sur le marché et ce, sur toutes les côtes, et ils doivent disposer de politiques gouvernementales qui leur permettent de le faire. L’introduction de la Loi maritime du Canada (LMC), en 1998, a commercialisé les principaux ports du Canada et a créé les 19 APC qui manutentionnent maintenant plus de 250 millions de tonnes de marchandises par année, évaluées à plus de 120 milliards de dollars. La LMC doit être mise à jour de façon adéquate afin de permettre aux APC de continuer de prendre une importance croissante et de manutentionner les volumes commerciaux accrus prévus.

Tous les membres de l’Association s’étaient réjouis, il y a deux ans, lorsque le Comité d’examen de la Loi maritime du Canada a terminé son examen quinquennal obligatoire de la Loi. Le Comité avait alors procédé à des consultations d’un bout à l’autre du pays et avait reçu plus de 140 mémoires. Son rapport final, La Loi maritime du Canada : vers l’avenir, avait été accueilli favorablement par l’ensemble de l’industrie. « L’Association est impatiente de travailler avec le Comité permanent des transports à l’incorporation des recommandations positives du Comité d’examen de la LMC », a déclaré le président-directeur de l’Administration portuaire de Vancouver et président du conseil de l’Association, M. Gordon Houston. Il a ajouté que : « Depuis l’introduction de la Loi maritime du Canada, en 1999, les APC sont de plus en plus solides et elles apportent une contribution positive à la croissance des échanges commerciaux intérieurs et internationaux. Le processus de modification de la réglementation a commencé et il fournira à la communauté portuaire une excellente occasion de revoir les principaux enjeux des grands ports canadiens et de déterminer ce qui doit être fait afin que le réseau portuaire national du Canada soit fort, agile et prêt à livrer concurrence. »

Les APC sont maintenant « commerciales » et « autonomes » et ne reçoivent pas de financement direct du gouvernement fédéral, mais elles doivent continuer de contribuer à d’importants résultats de politique gouvernementale, en vertu de la Loi maritime du Canada. Comme le soulignent les modifications proposées en vertu de l’article 4 de la Loi, les APC doivent gérer leurs activités « pour constituer un outil de soutien efficace pour la réalisation des objectifs socioéconomiques locaux, régionaux et nationaux, et qui permettra de promouvoir et préserver la compétitivité du Canada et ses objectifs commerciaux. » Le capitaine Houston souligne que « d’autres entreprises ne sont pas confrontées aux mêmes défis en ce qui a trait à leur exploitation en tant qu’entités privées, tout en ayant le mandat de réaliser les objectifs de la politique gouvernementale. Cependant, les APC se sont montrées à la hauteur de la situation, comme le démontrent leur fiche de rendement et leur impressionnante croissance des six dernières années. »

L’Association examinera maintenant tous les aspects des modifications proposées en vue de veiller à ce que les principaux ports du Canada continuent d’être exploités avec succès, et elle est impatiente que soient instaurés les changements qui s’imposent à la Loi maritime du Canada.

Pour plus amples renseignements, prière de communiquer avec :
Gary LeRoux
Association des administrations portuaires canadiennes

Téléphone : (613)232-2036

L’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) a été créée en 1958 et regroupe les ports, les havres et les intérêts maritimes connexes en une seule association nationale. L’AAPC représente toutes les administrations portuaires canadiennes, diverses entités gouvernementales et des compagnies du secteur maritime. Elle constitue la principale association pour la défense et le progrès de l’industrie portuaire canadienne. Plus de 100 milliards de dollars en marchandises passent par les 19 administrations portuaires du Canada à chaque année.

- 30 -