le 22 aoút 2004
Pour publication immédiate

Le Groupe des Ports Canadiens se concentre sur le renouvellement
de l'infrastructure portuaire du Canada

Le nouveau dirigeant de l’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) a déclaré qu’au cours des prochains mois, l’Association travaillera fort afin de s’assurer que les grands ports canadiens disposent de l’infrastructure nécessaire à l’amélioration de la compétitivité globale du réseau portuaire du pays.

« Les ports et le secteur maritime en général doivent collaborer avec les tous les paliers du gouvernementales afin que nous ayons l’infrastructure qui nous permettra de traiter l’énorme croissance des échanges commerciaux prévue au cours des dix prochaines années », a déclaré le capitaine Gordon Houston, PDG de l’Administration portuaire de Vancouver, qui a été élu président de l’AAPC à sa 46e Assemblée annuelle, tenue récemment à St. John’s, à Terre-Neuve.

Le capitaine Houston a affirmé que l’AAPC fera valoir que les gouvernements doivent jouer un rôle de chef de file pour le renouvellement de l’infrastructure des transports en général et pour l’infrastructure maritime en particulier.

« Les recommandations issues de l’Examen de la Loi sur les transports au Canada, de l’Examen de la Loi maritime du Canada et du document sur la politique des transports du gouvernement fédéral intitulée Droit devant reconnaissent l’importance du renouvellement de l’infrastructure des transports », a déclaré le capitaine Houston. « Au cours des derniers mois, des dirigeants du secteur des transports ont déterminé que le renouvellement de l’infrastructure constitue la plus grande priorité et affirment que notre pays a négligé trop longtemps l’infrastructure des transports. Il est maintenant généralement reconnu que les ports de mer du Canada sont de puissants moteurs de l’économie : plus de 100 milliards de dollars en échanges commerciaux sont expédiés par les administrations portuaires canadiennes, d’un bout à l’autre du pays. Si nous voulons maintenir et développer ce secteur, nous devons tenir compte des besoins en matière d’infrastructure », a précisé le capitaine Houston.

Il a ajouté que nous devons tout faire en notre pouvoir afin de continuer à concurrencer nos homologues américains, et a souligné que : « Les ports doivent travailler en partenariat avec tous les niveaux du gouvernement, d’autres intervenants maritimes et ceux des autres modes en vue de relever le défi d’offrir à notre clientèle le meilleur réseau de transport. »

Le capitaine Houston a succédé au capitaine Al Soppitt, PDG de l’Administration portuaire de Saint John, à la présidence de l’AAPC. Les autres membres du comité de direction du conseil de l’AAPC sont : Mme Donna Taylor, première vice-présidente du conseil, PDG de la Commission de port d’Oshawa, M. Patrick Robitaille, deuxième vice-président du conseil, directeur, Marketing et Planification stratégique, Administration portuaire de Québec, et le président du conseil sortant, le capitaine Al Soppitt, PDG de l’Administration portuaire de Saint John.

Les administrateurs élus sont : M. Sean Hanrahan, PDG de l’Administration portuaire de St. John's, le capitaine Allen Domaas, PDG de l’Administration portuaire du fleuve Fraser, M. George Marcoux, PDG de l’Administration portuaire de Belledune, M. Alan Paul, vice-président de l’Administration portuaire de Toronto, M. Pierre Gagnon, PDG de l’Administration portuaire de Sept-Îles et le capitaine Tony McGuinness, PDG de l’Administration de pilotage de l’Atlantique, membre associé.

L’an prochain, la 47e Assemblée annuelle et conférence sera organisée par l’Administration portuaire de Vancouver, à Vancouver, en Colombie-Britannique.

Pour plus amples renseignements, prière de communiquer avec :
Gary LeRoux
Association des administrations portuaires canadiennes

Téléphone : (613)232-2036

L’Association des administrations portuaires canadiennes (AAPC) a été créée en 1958 et regroupe les ports, les havres et les intérêts maritimes connexes en une seule association nationale. L’AAPC représente toutes les administrations portuaires canadiennes, diverses entités gouvernementales et des compagnies du secteur maritime. Elle constitue la principale association pour la défense et le progrès de l’industrie portuaire canadienne. Plus de 100 milliards de dollars en marchandises passent par les 19 administrations portuaires du Canada à chaque année.

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